زمانی صادرکننده بنزین بودیم

معاون ناوگان راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در این مراسم یادآور شد:با توجه به برنامه پنجم و ششم توسعه، رویکرد راه آهن اتصال مراکز بار به شبکه ریلی با هدف افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی بوده است.

محمدهادی ضیایی مهر ادامه داد: در ماده 56 برنامه هفتم توسعه تکلیف شده 3200 کیلومتر خط ریلی در کشور ساخته شود که سهم خطوط صنعتی و تجاری 400 کیلومتر است.

وی افزود: با ساخت این خط آهن 83 کیلومتری سالانه 5 میلیون تن فرآورده‌های نفتی جابجایی می شود.

به گفته وی، با بهره‌برداری از پروژه مذکور حمل‌ونقل جاده ای 35 درصد معادل 400 کامیون در شبانه روز کاهش می یابد.

میزان سرمایه گذاری برای ساخت این خط ریلی حدود 7000 میلیارد تومان است که بخش خصوصی آنرا تامین خواهد کرد.

حاجی دلیگانی عضو کمیسیون اصل 90 نیز در این مراسم اظهار کرد: در بحث برق موانع متعددی برای سرمایه گذاری داریم. فقط باید موانع را برداریم؛ قانون و دستورالعمل داریم و باید در عمل مشکلات را برطرف کنیم.

وی افزود: زمانی صادرکننده بنزین بودیم، اما تا پایان سال باید 5 میلیارد دلار واردات داشته باشیم. این اتفاق به دلیل مصرف بالای گاز، بنزین، گازوئیل روی داده است.

وی گفت: مازوت سوزی در چند نیروگاه متوقف شده، اگر این مازوت مصرف نشود دیگر آلاینده  جوی نداریم.

وی بیان کرد: قطعی برق برای ما زشت است.